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      抽沙管道是抽沙船利用抽沙泵來進(jìn)行沙漿輸送的，為了盡可能的提高能源的利用效率，降低河沙在運(yùn)輸過程中的能量損耗，提高抽沙泵的吸入性能，應(yīng)該盡量減少抽沙管道的輸送距離，盡量以直道代替彎道以減少管道阻力的損失。為了避免管道的重量及管道熱應(yīng)力所產(chǎn)生的力和力矩超過抽沙船進(jìn)出口的最大允許外載荷，在抽沙船的吸入和排出管道上須設(shè)置管架。
      在抽沙船的采沙作業(yè)中，為防止抽沙泵對(duì)抽沙管道內(nèi)積聚氣體而造成汽蝕現(xiàn)象，應(yīng)在管道的囊形部位設(shè)置內(nèi)徑為15到20的出氣閥。對(duì)于進(jìn)出口垂直放置的抽沙泵，為了減少對(duì)泵管口的作用力，管口上方管線須設(shè)管架，其平面位置要盡量靠近管口，可以利用管廊縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。單吸泵的進(jìn)口處，吸沙泵最好配置一段約3倍進(jìn)口直徑的直管。
      對(duì)于雙吸入泵，為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕，雙吸入管要對(duì)稱布置，以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接，但泵的軸線一定要垂直于彎頭所在的平面。此時(shí)，進(jìn)口配管要求盡量短，彎頭接異徑管，再接進(jìn)口法蘭。抽沙船出口的切斷閥和止回閥之間用泄液閥放凈。管內(nèi)徑大于50mm時(shí)，也可在止回閥的閥蓋上開孔裝放凈閥。同規(guī)格泵的進(jìn)出口閥門盡量采用同一標(biāo)高。
      抽沙管道對(duì)于抽沙船來講是十分重要的部件。這要可以減少抽沙船或者運(yùn)沙船往來運(yùn)輸?shù)穆闊?，從而也不必專門為了存沙而為抽沙船另行設(shè)計(jì)沙倉，從而降低了投入成本。另外抽沙管道依靠浮體保證其處在水面之上，浮體是采用高分子聚乙烯制造的新型環(huán)保材料，避免了對(duì)環(huán)境的二次污染。